膜结构车棚膜材料的物理性能

膜结构车棚分析理论以及设计和施工经验不断成熟和完善。膜结构已经从许多现代建筑形式中出现，并且越来越流行，吸引了许多建筑和结构工程师来设计和建造现代的大，中，小型永久或半永久性膜结构建筑。同时，对膜材料的物理性能提出了更高的要求。

1.膜结构遮阳篷具有强度高的特点

膜结构汽车顶膜材料是一种柔性织物。只有当织物内部存在一定的应力场时，它才能获得一定程度的刚度。因此，对于膜结构，在任何情况下都不允许膜中处于应力状态。在高应力状态下，膜材料的拉伸强度越高，蠕变和老化的可能性就越小。其次，在大跨度的膜结构中，膜中的应力往往较大，对膜的安全性要求较高。在长期载荷下，安全系数为6-8，在短期载荷下，安全系数为4。安全系数考虑到以下缺点：膜材料本身的强度和弹性常数具有较大的可变性;膜结构的计算假设和计算结果的不准确性;膜材料双向应力测试与实际情况的区别;紫外线下部膜材料的老化;膜材料在动态和静态作用力下的疲劳;在生产和施工过程中膜材料的刮擦和折叠。因此，膜结构建筑物中的膜材料必须具有高拉伸强度和抗撕裂性。

2.阻燃剂

膜建筑物是永久性或半永久性建筑物，膜材料本身必须完全满足相关建筑材料的防火指标要求。以日本的膜结构大国为例：早在20世纪80年代，它们就已成功地将膜结构应用于许多大型公共建筑。